Hola,

Vuelvo para enseñaros un coche con forma de muchas cosas (lavadora, tostadora, aspiradora, ladrillo blanco...)
Que descubrí en el que para mi es el mejor juego para PS2 junto a GTA san andreas,
el Gran Turismo 4.

Tenia dos motores: Un Chevrolet V8 de 465 pulgadas cúbicas movía las ruedas traseras y un Rockwell Snowmobile de 224 cc movía un par de ventiladores (que funcionaban com succionadores) al final del chasis. Estos ventiladores cogian el aire que estaba debajo del coche y lo mandaban hacia fuera, creando un vacío “EFECTO SUELO” que mantenía el 2J pegado a la pista como una ventosa. Se colocó un sistema de sellado en el suelo de la carrocería, para cubrir el área del vacío.
Ni que decir tiene que esta totalmente prohibido en la F1(Desde 1983) debido a su peligrosidad. Los monoplazas tomaban las curvas medio-rápidas, prácticamente como si fueran rectas y en caso de accidente o salida de pista, esas altísimas velocidades en curva siempre eran un tremendo agravante, cosa que no estaba bien vista por la FIA.

Aqui lo dejo, espero que os guste mi chaparral.

Adios.

Un superdeportivo desarrollado por el fabricante sueco Koenigsegg. El cuarto coche más caro del mundo , un biplaza con tecnología de avanzada, el último vehículo incorporado a la gama del Koenigsegg CC, su modelo predecesor, gozó de un récord Guiness como el automóvil de producción más rápido del mundo, al alcanzar los 395 km/h , después superado por el Bugatti Veyron.

Frenos a discos cerámicos, de 382 mm de diámetro en las ruedas delanteras y 362 mm en las ruedas traseras. Estos frenos presentan mordazas de 8 pistones al frente y 6 detrás. Cada disco de freno cerámico es 2 kilogramos más ligero que los discos estándar.

Otra innovación son las llantas de fibra de carbono, cada una es 3 kilogramos más liviana que las de aleación de magnesio. Así, el CCX ahorra 5 kilogramos por rueda, convirtiéndose en el automóvil con el menor peso apoyado en el suelo. Esta es una manera de diferenciar la masa suspendida de que hace contacto con el suelo.
El chasis tipo semi-monocasco está construido con fibra de carbono pre-impregnada combinada con honeycomb y Kevlar . Este uso de tecnología aeroespacial, cada vez más aplicada en los automóviles, permiten mantener bajo peso, reducir el tamaño manteniendo una rigidez estructural óptima para el manejo y de alta efectividad contra impactos.

Con un nuevo diseño de parachoques delantero, diseñado para aprobar la rigurosa evaluación de parachoques, incorpora otras modificaciones que incluyen la refrigeración de frenos, faros antiniebla y luces de posición de lado. Las luces delanteras han sido ligeramente rediseñadas para satisfacer la nueva línea del parachoques.

Aqui os dejo.
Adios.

Buenas,

Hoy actualizo con la foto de un espectacular coche, el GT500.

El shelby mustang gt500 un muscle clasico que ha sido siempre

un referente en cuanto a coches americanos.

Hoy os pondré un video que cuando lo vi me llamo la atencion y

por lo bueno que es, pero cuando me enteré de cuanto le costó a

shell/ferrari hacerlo... 2 millones de euros. ¡una burrada!

Bueno aqui lo dejo por hoy.
Adios.

Hola,

La primera entrada esta dedicada a una foto que me gusta mucho,
aunque no haga referencia al nombre del blog, por que el coche no es
americano, en realidad, el nombre del blog esta cogido de una frase
que hay en la pelicula 2fast 2furious, en la que ''travolta'' le dice a ''toretto'':
Potencia americana.
En una escena previa a una carrera entre ellos que acaban ganando
toretto y o'connor por astucia.

En este blog intentaré poner fotosde coches con sus descripciones o
diciendo alguna curiosidad de ellos.

Hoy la foto de un ferrari 430 incendiado en medio de la autopista.

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